LANCIANO. La Tua presente a Tallinn, capitale dell'Estonia, per l’European Union Agency for Railways, evento continentale sulla sicurezza delle ferrovie europee. A partecipare per la Tua ai Safety Days del 20 e 21 settembre scorsi è stato il responsabile del sistema di gestione della sicurezza dell’impresa ferroviaria (Rsgs) Alessio Giancristofaro. L’appuntamento ha acquistato un'importanza strategica per la presenza di 250 operatori delle ferrovie di tutta Europa e big del trasporto in Italia su rotaie. Tra i partecipanti anche l'Ansfisa con la responsabile del settore ispettorato e controllo italiano Ilaria Castriota che ha moderato la sessione “Learning from monitoring”. Ad aprire i lavori è stato il ministro estone del Clima, Sander Salma.
«Ho voluto fortemente che la Tua aumentasse sempre di più la sua partecipazione agli eventi formativi così qualificati e specifici come questo organizzato a livello europeo dall’Era», ha spiegato Gabriele De Angelis, presidente della società, «perché sono occasioni di crescita e rappresentano, tra l’altro, momenti importanti per il mantenimento delle competenze di alcune figure molto specifiche del settore ferroviario come gli Rsgs».
«In questi appuntamenti c’è la convergenza di tutti gli operatori delle ferrovie europee e, quindi, rappresentano un momento di crescita non solo per la Tua ma per tutto il comparto. Ritengo molto interessante anche l'articolazione del summit, infatti la partecipazione interattiva dei rappresentanti delle varie ferrovie europee nei diversi workshop si traduce in una fonte di apprendimento fondamentale. Come Divisione ferroviaria», ha concluso De Angelis, «stiamo concretizzando tante opportunità che hanno e che dovranno sempre avere il minimo comune denominatore imprescindibile rappresentato dalla sicurezza».
Aspetto fondamentale dei Safety Days sono stati i workshop, come ha spiegato il responsabile del sistema di gestione della sicurezza dell'impresa ferroviaria Tua, Giancristofaro: «Ne abbiamo seguiti due, il primo intitolato "Breaking Through the Noise. How to communicate effectively on safety", il secondo "Improving performance by task observation and coaching" che ci hanno permesso di capire, ad esempio, quali sono le aree di criticità dei vari operatori ferroviari dell’Europa nel tradurre le buone pratiche attraverso un'attività efficace di comunicazione, meglio orientata nei confronti del personale che svolge mansione di sicurezza. L'importanza», ha concluso Giancristoforo, «di un approccio metodologico ben strutturato per la formazione specifica e di quella non tecnica rappresentano un valore aggiunto per tutti gli operatori ferroviari, indipendentemente dal numero di addetti che impiegati all’interno delle diverse organizzazioni». (c.s.)