MONTESILVANO. Velocità ridotta per i veicoli e parcheggi che si riducono per lasciare spazio a piste ciclabili, arredi urbani e marciapiedi più ampi. È questa, in sintesi, l’idea di trasformazione di corso Umberto che i commercianti hanno lanciato al Comune con l’obiettivo di rendere il centro più vivibile e dare un nuovo slancio al commercio. Il progetto, realizzato gratuitamente dall’architetto montesilvanese Marco Volpe, è frutto della sinergia tra Confesercenti Pescara e l’associazione di commercianti Montesilvano nel cuore e ha già ottenuto il disco verde della maggior parte delle attività del centro. L’iniziativa è stata presentata ieri da Gianni Taucci e Marina Dolci, rispettivamente direttore e presidente di Confesercenti, dall’architetto Volpe, dal presidente dell’associazione Gianluca Di Domizio e dal sindaco Ottavio De Martinis.
L’idea, nata anche alla luce del finanziamento da 1,5 milioni di euro già disponibile per la riqualificazione di corso Umberto, è rendere la zona centrale di Montesilvano più appetibile per i potenziali clienti, aumentando il passeggio. La speranza è quella di potenziare il commercio contribuendo in maniera decisiva anche alla riqualificazione urbana della città. Il progetto, inoltre, è stato realizzato dopo un anno di condivisione e dialogo con i commercianti della zona che hanno fornito suggerimenti e che oggi si dicono entusiasti dell’iniziativa. Così come, a sposare il progetto di Confesercenti, è anche il primo cittadino. «Il progetto c’è, i soldi anche», commenta De Martinis, «per cui mi auguro di riuscire ad appaltare i lavori entro la fine del mio mandato perché sarebbe un modo per donare alla città un’opera in grado di cambiare il suo volto».
La proposta elaborata dall’architetto Volpe prevede un intervento sul tratto di corso Umberto che va da via Ruffilli al confine con Città Sant’Angelo. Si parte dalla sopraelevazione della carreggiata che viene portata al livello dei marciapiedi così da consentire, in caso di chiusura al traffico nelle giornate festive, la creazione di una grande piazza. Il progetto prevede poi l’eliminazione dei parcheggi, la creazione di una pista ciclabile e l’ampliamento alternato dei marciapiedi in prossimità delle attività commerciali. Spazio anche ad arredi urbani, rastrelliere, panchine, verde e aree dedicate alla socializzazione. Fondamentale, poi, sarà l’istituzione della zona 30 così da ridurre la velocità delle auto, fungendo anche da deterrente al passaggio dei mezzi pesanti.
Seppure il progetto preveda l’eliminazione di una ottantina di posti auto, Confesercenti ricorda che i parcheggi in centro ci sono, come quello del Cormorano o la nuova area di sosta dell’ex Fea. Sarà fondamentale, dunque, segnalare al meglio tali aree così da invogliare i potenziali clienti a passeggiare tra i negozi, proprio come avviene nelle grandi città. Inoltre, al termine dei lavori relativi al posizionamento dei pannelli fonoassorbenti della Ferrovia, l’ipotesi è quella di acquisire l’ampia area soprelevata tra il tracciato e il corso, così da aumentare i posti auto.
Il progetto di restyling del centro, inoltre, va letto anche in funzione della trasformazione che, a breve, subiranno viale Europa e via Vestina: su queste due importanti arterie, infatti, il Comune ha ottenuto rispettivamente 800mila euro e 3 milioni di euro che saranno impiegati per riqualificare le zone centrali, realizzando anche nuove piste ciclabili. «Tutti gli interventi di riqualificazione che abbiamo in programma, compreso anche quello in piazza Diaz e piazza Montanelli, saranno progettati in maniera organica», evidenzia il sindaco. «L’intervento di corso Umberto, inoltre, sarà strategico anche per la riqualificata via Roma che sarà parte fondamentale del centro che vogliamo».