PESCARA. Sulla strada parco arriveranno le telecamere di sorveglianza, i semafori intelligenti, pensiline e paline nuove di zecca e la segnaletica verticale e orizzontale. E sono già pronti i sei filobus. La Tua (società di Trasporto unico abruzzese) tira dritto sui lavori di messa in sicurezza dell’ex tracciato nonostante le polemiche degli ambientalisti e malgrado la spada di Damocle del pronunciamento del Tar, il prossimo 14 ottobre, in merito al ricorso contro la filovia presentato dagli attivisti del comitato Strada Parco Bene Comune.
L'obiettivo di Tua è chiudere i cantieri entro l’anno lungo i sei chilometri di tratto pescarese e montesilvanese dell'ex tracciato ferroviario. Manca solo l'asfalto per completare i lavori di messa in sicurezza del tratto finale della strada parco, in zona Conservatorio.
«A metà mese, meteo permettendo, sarà chiuso il cantiere sull'ultimo miglio, tra via Milite Ignoto e incrocio viale Muzii». Lo annuncia il Rup (Responsabile unico del procedimento) della Tua, Paolo Sportiello, che rende noto il cronoprogramma dei prossimi interventi prima del passaggio dei bus e in attesa dei collaudi: «Stiamo procedendo», afferma, «alla verifica degli impianti tecnologici lungo tutta la linea, prima di passare all’elettrificazione della rete e al posizionamento della segnaletica orizzontale e verticale, in corrispondenza degli accessi» delle vie laterali del corridoio verde. «Inoltre», prosegue il Rup, «installeremo i nuovi semafori intelligenti, quelli penzolanti e rotti saranno sostituiti. Così come stiamo rimettendo a nuovo paline e pensiline» distrutte e scarabocchiate dai vandali, «le abbiamo trasportate nei nostri depositi per essere rigenerate, smaltate e ricostruite. Saranno riposizionate solo nell’imminenza della partenza dei mezzi di trasporto per evitare ulteriori atti di vandalismo».
In ultimo, Sportiello annuncia che prossimamente saranno «installati sistemi di videosorveglianza con controllo da remoto».
Contemporaneamente, a Montesilvano, nel tratto tra Le Naiadi e viale Europa, procedono spediti i lavori di «abbassamento delle banchine da 30 a 15 centimetri e la sistemazione degli scivoli», spesso troppo pendenti lungo tutta la strada parco e che in più occasioni hanno scatenato le proteste dei portatori di disabilità.
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