FRANCAVILLA. Continua il percorso volto al controllo e alla limitazione della velocità lungo le strade di Francavilla, che si arricchisce di nuove Zone 30 oltre a dissuasori di velocità. In base all’ordinanza firmata dal comandante della polizia locale Fabio Torrese, sono otto le strade che non appena sarà apposta la segnaletica verranno interessate dal provvedimento. Si tratta di vie che si trovano nella zona Peep, vale a dire quelle rientranti nei piani di edilizia popolare, tra le quali ci sono via Scarfoglio, via Bellafante, via Montanaro, viale Dei Pini, via Tommaso Bruni, via Patini, via Palizzi e via Ianni. La disposizione si è resa necessaria in virtù dell’elevata densità della popolazione presente in quei punti, che va ad unirsi con le tante richieste dei residenti, che a più riprese hanno manifestato l’esigenza di limitare la velocità in quella zona del territorio cittadino. In questo caso, riducendo il limite massimo a 30 chilometri orari, l’obiettivo è quello di «tutelare la sicurezza e l’incolumità non solo degli automobilisti, ma anche dei pedoni».
L’ordinanza è solo l’ultima che va in questa direzione, visto che le zone 30 sono già presenti in città. Senza andare troppo lontano, come ricordato nello stesso provvedimento, il medesimo trattamento viene riservato anche in contrada Villanesi e via Sartorio, motivo che ha convinto l’amministrazione a voler rendere uniforme tutta l’area che parte da contrada Alento e sale fino in collina. Dall’altro lato, proprio nel centro cittadino la zona 30 è già attiva da diversi anni: qui le limitazioni sono presenti su viale Nettuno, comprese le traverse, così come viale D'Annunzio, poi ancora via Fiume, via Bolzano, via Alento, viale Kennedy e via Cristoforo Colombo.
Di pari passo all’imposizione del limite di velocità, sempre per assecondare le richieste dei residenti di cui si è fatto carico nei mesi il consigliere comunale Luca Paolucci di Impronte civiche, con un’ulteriore ordinanza è stato disposto l’installazione di un dissuasore artificiale in via Ianni.
In tal senso, va detto che il posizionamento di quest’ultimo dosso va a completare un percorso che si era già aperto a inizio maggio, con il ripristino di altri quattro dissuasori di velocità, posti rispettivamente in via Scarfoglio, via San Paolo e in via Tommaso Bruni con due installazioni per ciascuna strada. Così facendo, l’auspicio è quello di riuscire a moderare la velocità di circolazione in tutti i punti coinvolti, nel rispetto del codice e delle norme di sicurezza.