PESCARA. Espropri per il raddoppio della ferrovia Pescara-Roma: Rfi risponde a sindaco di Manoppello e il chiarimento della società del Gruppo Fs responsabile dell’appalto diventa una rassicurazione per i cittadini non solo di quella zona della Val Pescara. «Gli immobili e le pertinenze di via Barbanera, via Staccioli e traverse non saranno demoliti, né espropriati nell'ambito del progetto di raddoppio ferroviario». Così spiega il primo cittadino, Giorgio De Luca, che, il 15 gennaio scorso, si è rivolto a Vincenzo Macello (nella foto a destra), commissario straordinario di Rete ferroviaria italiana per la realizzazione della linea veloce, dopo che molti residenti di Manoppello si erano visti recapitare gli avvisi d'inizio delle procedure di esproprio.
«In ragione delle prescrizioni e delle modifiche allo studio di fattibilità richieste a Rfi da Comune e Regione, tra maggio e giugno 2023, non tutti gli immobili oggetto del particellare risulteranno oggetto di intervento per la realizzazione del raddoppio ferroviario», afferma il sindaco, «il commissario Macello ha infatti chiarito che Rfi procederà con l'acquisizione delle sole aree ed immobili effettivamente interessati e che, dopo l'iter autorizzativo delle opere prescritte, d'intesa con la Regione, approverà il progetto con l'apposizione del vincolo preordinato all'esproprio e dichiarerà la pubblica utilità».
Con i soggetti interessati dagli espropri Rfi, inoltre, procederà all'attivazione di un punto informativo con incontri periodici dei tecnici che curano la procedura. Sarà poi aperto uno sportello per tutta la durata dell'appalto con l'obiettivo di informare la popolazione sullo stato di avanzamento dei lavori. Il commissario straordinario Macello specifica nella sua nota che per quanto riguarda gli interventi richiesti dal Comune di Manoppello sono stati predisposti i Progetti di fattibilità tecnica ed economica e che le opere prescritte saranno realizzate secondo l'ordine delle priorità deciso dallo stesso Comune.
Quest’ultimo, in cambio, otterrà le realizzazioni del sottopasso ferroviario carrabile tra via Aldo Moro e via XX Settembre, la nuova arteria tra via Aldo Moro, Via De Gasperi e via D'Annunzio con sottopasso ferroviario, il prolungamento di via Silvio Pellico con il collegamento con via Enrico Fermi, l'adeguamento di via Meucci e via Volta e la pista ciclabile e la riqualificazione di via Marconi che dovrà essere collegata alla Strada provinciale 57. (u.c.)
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