PESCARA. Il ripristino del senso unico per le auto lungo corso Vittorio. La realizzazione di una corsia preferenziale al centro della carreggiata su viale Marconi. I bus elettrici sulla strada parco. E un maxi parcheggio di scambio a Pescara nord, nell’ex Enaip. Ecco, in sintesi, i progetti per il traffico che Giuliano Diodati ha in serbo per l’ultimo anno di consiliatura. Superata la grossa delusione per aver perso la battaglia per fermare il ritorno dei parcheggi estivi lungo la strada parco, l’assessore alla mobilità ora pensa al futuro. A maggio 2019 si vota e l’amministrazione comunale, in questi dieci mesi che rimangono prima del ritorno alle urne, deve dimostrare di essere riuscita a migliorare la città e la qualità della vita dei pescaresi. Il traffico è tra gli argomenti che fanno più discutere i cittadini e Diodati, cui è stata affidata la delega alla mobilità urbana nel giorno del suo ritorno in giunta il 12 marzo scorso, sente il peso di questa responsabilità. In questa intervista, l’assessore svela i progetti che intende realizzare nei prossimi dieci mesi.
Assessore, è acqua passata lo scontro in maggioranza per bloccare il ripristino dei parcheggi sulla strada parco?
«Ci ho provato in tutte le maniere ad evitare il parcheggio estivo sulla strada parco. Prima di tutto, perché dal mio punto di vista è incivile l’utilizzo di quella strada per il parcheggio delle auto. Ma anche perché in questi ultimi anni il Comune sta facendo passi da gigante sulla mobilità sostenibile. E di questo i cittadini ne avranno percezione tra qualche mese, quando arriveranno molti punti di ricarica per i mezzi elettrici, biciclette per il bike sharing e un sistema di trasporto pubblico con corsie dedicate».
Qual è la prima iniziativa in programma?
«Entro la fine di questo mese i tecnici incaricati ci dovranno consegnare il nuovo Piano urbano del traffico, che poi sottoporremo all’attenzione dei cittadini. Entro il prossimo settembre, dovrebbe approdare in consiglio comunale per l’approvazione. Siamo quindi agli sgoccioli».
Nel nuovo Piano sono contenuti gli interventi per il traffico. Ce ne anticipi qualcuno.
«Nonostante non sia riuscito ad evitare il ritorno delle auto sulla strada parco nel periodo estivo, sto già pensando alla stagione balneare del 2019. Sto lavorando per realizzare un grosso parcheggio di scambio a nord della città. Si tratta dell’area dell’ex Enaip, sulla riviera nord. Demolendo i fabbricati che sono all’interno, si otterrà un’ampia area per la sosta con 600-700 posti auto da utilizzare per l’estate, ma anche per il resto dell’anno, quando verranno messi in funzione gli autobus elettrici che transiteranno sulla strada parco, corso Vittorio Emanuele e viale Marconi».
Sulla strada parco, quindi, transiteranno gli autobus?
«Saranno dei mezzi elettrici. Se poi l’amministrazione dovesse decidere un altro mezzo di trasporto, allora si cambierà programma. In proposito, abbiamo redatto uno studio per eliminare tutte le criticità, come ad esempio le barriere architettoniche. A settembre, partiranno i lavori per il rifacimento della pista ciclabile. La spesa è di 400mila euro».
In corso Vittorio che succederà?
«Con l’arrivo dei mezzi elettrici, su corso Vittorio tornerà la corsia preferenziale in direzione nord-sud. In questo modo, tornerà ad essere percorribile a senso unico dalle auto, in direzione opposta sud-nord. In pratica, ridiventerà come era prima del ripristino del doppio senso».
Viale Marconi resterà a doppio senso di marcia?
«Sì, rimarrà a doppio senso, ma cambierà. Verrà realizzata una corsia preferenziale per gli autobus al centro della carreggiata e le corsie per le auto nei due sensi di marcia ai lati. Non ci sarà la pista ciclabile, perché non c’è spazio. La ciclabile sarà presente nel primo tratto, fino all’altezza della Camera di commercio, per ricollegarsi a quella di via Conte di Ruvo. Ma non si perderanno posti auto. In settimana, probabilmente tra martedì (oggi, ndr) o mercoledì, apriremo la pista ciclabile di viale Muzii. Si deve solo completare la verniciatura del manto stradale. Realizzeremo anche altre ciclabili».
Dove?
«In corrispondenza del campo Rampigna. Contiamo, entro maggio 2019, di collegare nuove piste a quelle esistenti. Puntiamo, inoltre, a potenziare il trasporto pubblico per ridurre l’ingresso in città di 120mila auto al giorno e abbattere lo smog».
Novità anche per la Ztl?
«Dalla prima settimana di luglio attiveremo le telecamere ai varchi di viale Regina Margherita, viale Muzii e via De Amicis. Per i primi tempi, non verranno fatte multe per consentire ai residenti di dotarsi dei permessi. Poi, chiuderemo il sabato e la domenica, dalle 16 alle 20 e potranno entrare solo le auto dei residenti».
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