PESCARA. Partiranno oggi con l’allestimento del cantiere, i lavori di riqualificazione che interesseranno via Bernini, via Caravaggio e via Tiepolo. L’intervento è stato presentato ieri dal sindaco Marco Alessandrini, il vice sindaco Antonio Blasioli, il consigliere comunale Stefano Casciano che ha seguito l’iter, Massimo Cantagallo per il settore Lavori pubblici del Comune.
«La zona che verrà interessata al momento», ha spiegato Alessandrini, «vede un incrocio pericoloso dove è difficoltoso girare, con la rotatoria sarà più agevole e sicura, insieme ai nuovi marciapiedi che verranno realizzati».
«Queste risorse sono necessarie per mettere in sicurezza via Caravaggio, da via Tiepolo fino al parcheggio del Globo», ha fatto presente Blasioli, «agiamo con risorse rinvenute dal progetto di prolungamento di via dell’Emigrante, con quel ribasso abbiamo ottenuto 97.000 euro, che è l’importo a base dei lavori aggiudicati all’impresa edile stradale Domenico De Luca, di Tagliacozzo, con un ribasso del 29 per cento». «La ditta comincerà domani (oggi, ndr)», ha aggiunto, «ha già lavorato su Pescara e sono certo che la conoscenza della città e dei flussi di traffico consenta un’organizzazione tale da poter finire prima dei 90 giorni previsti».
«I lavori», ha sottolineato, «riguarderanno l’asse di via Caravaggio che è molto trafficato e lo riqualificheremo, allargando i marciapiedi che non raggiungono l’ampiezza di 1,50 metri. Li realizzeremo ex novo, laddove sono mancanti. Metteremo in sicurezza l’incrocio fra via Bernini, via Caravaggio e il sottopasso ferroviario. Quello è uno degli incroci più a rischio della zona. Per questo verrà costruita una rotatoria, che avrà in primis la funzione di rallentare la velocità delle auto sul crocevia, oltre che la fluidificazione dei flussi di traffico. Inoltre i lavori uniformeranno le vie a quanto realizzato già in via delle Fornaci, dove ci approssimiamo a fare il secondo tratto, una volta completati gli interventi più a monte». «Questa rotatoria è attesa da quasi dieci anni», ha concluso Casciano, «non è solo un elemento di arredo, ma serve a dare ordine al flusso veicolare ed è un disincentivo all’alta velocità, specie per le auto che transitano in zona di notte».